شركة الطيران النرويجية تحذر من وقف عملياتها.. ما السبب ؟

أوسلو- فوربس بيزنس | حذرت شركة الخطوط الجوية النرويجية من أن الأزمة المالية قد تجبر شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة المثقلة بالديون على وقف عملياتها.

وقالت إن ذلك سيحصل في وقت مبكر من العام المقبل، كما أصدرت نداءًا آخر لتمويل الإنقاذ بعد الإعلان عن النتائج الفصلية.

وأدى التوسع السريع للرائد في الرحلات الجوية المنخفضة عبر المحيط الأطلسي إلى ديون كبيرة ومشاكل تفاقمت بسبب جائحة كورونا.

والشركة تخدم الآن الخطوط الداخلية فقط، حيث تحلق ست طائرات فقط من أصل 140 طائرة.

وقالت الشركة “النرويجية تعتمد على رأس المال العامل الإضافي من أجل مواصلة العمل خلال الربع الأول من عام 2021 وما بعده”.

وكانت الشركة تمتلك 3.4 مليار كرونر (380 مليون دولار) في نهاية سبتمبر، انخفاضًا من 4.98 مليار كرونر (550 مليون دولار) قبل ثلاثة أشهر.

ويأتي نداءها الأخير بعد أن رفضت الحكومة النرويجية يوم الاثنين دعوات لمزيد من الدعم الحكومي لشركة الطيران .

وفقدت هذه الشركة أسهمها 99 في المائة من قيمتها منذ يناير، قائلة إن ذلك سيكون محفوفًا بالمخاطر.

وبعد هذا الرفض، قالت الشركة في وقت متأخر من يوم الاثنين إنها ستغادر 1600 موظف إضافي.

مما يترك 600 شخص فقط يعملون من إجمالي عمالها البالغ عددهم 10 آلاف قبل تفشي الوباء.

وفي إشارة أخرى إلى أن الوقت النرويجي ينفد، استقال ممثل مجلس الإدارة لأكبر مساهميها -شركة التأجير AerCap Holdings.

كان أنطون جوينر نائب رئيس مجلس الإدارة في الخطوط الجوية النرويجية وانتُخب في يونيو.

ولم تكشف شركة الطيران عن سبب استقالته ولم يكن لدى المتحدثة باسم إيركاب أي تعليق فوري.

وامتلكت إيركاب حصة 13.4 في المائة في شركة الطيران في نهاية سبتمبر.

وبعد رفض أوسلو للمساعدة، تشير الأرقام الفصلية الكئيبة إلى احتمال الانهيار.

وجاء ذلك كما قال دانييل روسكا المحلل في بيرنشتاين، الذي أضاف: “إنها ليست صورة جميلة”.

وقال روسكا أيضًا إن الائتمان من موردي شركة الطيران من المرجح أن ينضب بسرعة.

وأضاف “قد يتسبب ذلك في أزمة سيولة على المدى القريب للغاية، ونرى بعض الطرق للخروج من المجموعة”.

على الرغم من هذه التقييمات المتشائمة، قالت الشركة إن التمويل قد يأتي من إعادة تمويل الديون.

أو وفق الشركة بيع الطائرات والأصول الأخرى، أو تحويل الديون إلى حقوق ملكية أو في شكل أموال من مالكيها.

وبلغت الخسائر التشغيلية لشركة الطيران في الربع الثالث 2.8 مليار كرونة.

وذلك بانخفاض عن أرباح بلغت 3 مليارات كرونر (330 مليون دولار) في نفس الفترة من العام الماضي.

مع إجمالي الديون على شركة الطيران والمطلوبات 66.8 مليار كرونر (7.4 مليار دولار).

وذلك مع وجود ست طائرات فقط من أصل 140 طائرة تعمل الآن، بانخفاض عن 21 طائرة الشهر الماضي.

وبالتالي فإن معظم طائرات المسافات القصيرة التابعة لشركة Norweigian Air تعمل إلى جانب أسطولها الكامل المكون من 37 طائرة بوينج 787 دريملاينر.

موضوعات أخرى:

ما هي توقعات الطيران لشركة إيرباص ؟

زر الذهاب إلى الأعلى